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标题: 【西安左鹏博客】新中国粮票上的火车站 [打印本页]

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 19:36
标题: 【西安左鹏博客】新中国粮票上的火车站
本帖最后由 龙武生 于 2014-2-9 19:41 编辑

   新中国粮票同铁路有着千丝万缕的关系,粮票上的火车站一直深受铁路迷和火车迷的追捧,有的火车站很多藏友都是百闻不如一见。笔者专门撰文,结合部分藏品,将这些珍贵的十五大粮票上的火车站展示给广大藏友,一睹芳容。[attach]5893[/attach]
   上海火车站(图1):上海火车站在上海市闸北区秣陵路。始建于1908年,1909年落成。现上海站建于1987年,由原上海东站改建而成。在京沪线上距离北京站1463公里、距离南京西站309公里。在沪杭线上距离杭州站201公里,距离上海北站2公里,距离蕰藻浜站16公里。隶属于上海铁路局。是上海客流量最大的火车站,也是上海轨道交通的站名。上海市民通常称之为“新客站”,以区别老的上海火车站(即老北站)。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 19:38
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    长沙火车站(图2):长沙站位于长沙市五一东路,始建于1912年,1977年改建,距离北京西站1587公里、广州站707公里,现为特等站,直属广州铁路(集团)公司,办理旅客乘降和行李、包裹托运等业务。全站总面积达4.2万平方米,设有5个候车室、4站台和8股客车到发线。现日均接发旅客列车170列,日常办理客流9万人/天。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 19:42
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湘潭火车站(图3):位于湖南省湘潭市车站路,邮政编码411100。始建于1958年。离株洲站30公里,离贵阳站875公里,隶属广州铁路(集团)公司株洲北站管辖。现为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理危险货物发到。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 19:45
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通辽火车站(图4):位于内蒙古通辽市,是沈阳铁路局原通辽铁路分局管辖的客货一等站。始建于1921年,当时是原四(平)洮(安,今白城)铁路郑(家屯)通(辽)支线的终点站,现为大郑线、通让线、京通线、通霍线、平齐线和正在建设的地方铁路集通线的交汇点,是沟通自治区东部与东北各省联络的主要通道,在东北地区铁路网中系重要客货运枢纽稻,是全国铁路38个主要编组站之一

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 19:46
本帖最后由 龙武生 于 2014-2-9 19:48 编辑

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大同火车站(图5):大同站位于中国山西省大同市城区,于1914年启用,为太原铁路局管辖的客货运特等站及区域性编组场。经过铁路有京包铁路、同蒲铁路及云岗支线。是连接京、津、冀、晋、内蒙五省、市、自治区的重要交通枢纽,京包、京原、大张、大秦、北同蒲等五大复线电气化铁路和40余条支线、专用线,在大同境内纵横交错,沟通华北、西北和三晋腹地的联系。站址在山西省大同市城区,建于1914年。隶属北京铁路局原大同铁路分局管辖。现为特等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 19:52
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太原火车站(图6):太原火车站建于1904年,站点在山西省太原市内迎泽区,离新乡站497公里(太新线),离华山站528公里(南同蒲线),离上兰村站25公里。隶属太原铁路局管辖。站内设有三个旅客站台,每个站台长400米,有南、北同蒲、石太、市郊、软席5个候车室,面积共5251平方米,可同时容纳旅客4200人。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 19:56
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安康火车站(图7):安康火车站地处陕南中心城市——安康市市区江北,属一等甲级客运站。为陕南地区最大客运火车站,陕西省第二大客运火车站,原铁道部划定的路网区域性一等客运枢纽站。安康火车站直属西安铁路局,主楼建筑面积4606平方米,客流高峰期可集结旅客1.6万人。候车大楼全部采用钢筋全框结构和钢化玻璃装饰,上下两层共投放1300座旅客候车椅,15条进站通道。候车大楼配套使用电子导向、电子安全监控信息设备、残疾人自动扶梯、悬挂式电视系统、自动广播语言系统、触摸式铁路旅行信息查询系统。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:01
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广州火车站(图8):广州火车站是全中国铁路枢纽之一,广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此。广州站原址位于广州城东南角的大沙头,原名大沙头火车站,始建于1911年,是广九铁路华段的终点站。民国26年(1937年),国民政府动工建设广州黄埔港,并于1937年1月开工建设一条由粤汉铁路西联站(今棠溪站),经沙河、石牌、鱼珠至黄埔港的黄埔港支线;1937年7月7日,发生了卢沟桥事变,中国抗日战争全面爆发。1937年8月,国民政府为获得英美两国的援助,方便援华物资送入内地,答应连通广九、粤汉两路。当时黄埔港支线尚未铺轨,故利用已建成的黄埔港支线路基修建联络线,1937年8月铺轨至石牌与广九铁路接轨,称为广北联络线,自此粤汉铁路和广九铁路联通。
抗日战争结束后,为配合粤汉区铁路管理局对粤汉铁路、广三铁路、广九铁路全面管理,修筑了一条由广北联络线云麓至广九铁路永村的“云永联络线”,让粤汉铁路上的客运列车可以直达大沙头火车站,大沙头站扩张为广九及粤汉两路的旅客列车的始发、终到站,并改名为广州东站,成为广州最主要的客运火车站。中华人民共和国成立以后,广九铁路华段改称广深铁路,广州东站也于1951年更名广州站。1979年4月4日,30年来首趟港穗直通车在广州火车站开出,到了1998年,港穗直通车广州终点才前往位于天河区的广州火车东站。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:15
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南宁火车站(图9):南宁站地处广西壮族自治区首府南宁市, 中心里程为湘桂线789.513公里。南宁建制始于东晋大新元年(318年)。元至元十六年(1279年)设邕州路总管府,泰定元年(1324年),邕州路改为南宁路,“南宁”由此得名。车站位于湘桂、南防、南昆线交汇处,北通柳州、桂林,南连凭祥、北海,西接百色、昆明,区域位置毗邻粤港澳,面向东南亚,背靠大西南,是一个以客货运输为依托,集延伸服务、住宿、餐饮、商贸、短途汽车运输于一体的多功能、综合性车站,南宁火车站是(客货)特等站,是大西出海通道的铁路枢纽和重要咽喉。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:18
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孝感火车站(图10):孝感火车站原名孝感县站,站址在湖北省孝感市车站街,邮政编码432000。建于1901年。离北京站1145公里,离广州站1159公里,隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管。


作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:20
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昆明火车站(图12):原名昆明南窑站、昆明火车南站。昆明站位于昆明市盘龙区,离北京站2700多公里,离成都站1100公里,离南宁站811公里。于1958年启用,为昆明铁路局管辖的一等站。经过铁路有成昆铁路、内昆铁路、南昆铁路及沪昆铁路,是云南省、昆明市重要交通门户。昆明站建有6座候车站台,共有12条股道。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:21
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本溪火车站(图11):原名孟家堡站、公(宫)源站,建于1907年。离沈阳站84公里,离丹东站193公里,隶属沈阳铁路局管辖。现为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。有沈丹铁路、辽溪铁路、溪田铁路三条运输线途径本溪站。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:24
本帖最后由 龙武生 于 2014-2-9 20:25 编辑

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滁州火车站(图15):滁州站位于安徽省滁州市琅琊区来安路,建于1909年,离北京站1104公里,离上海站359公里。隶属上海铁路局蚌埠车务段。现为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂;办理集装箱业务。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:26
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福州火车站(图14):福州站始建于1958年,福州车站地处东南沿海,占地72000亩,站房总建筑面积2.6万平方米,站前广场2.1万平方米。位于福建省省会城市、美丽的榕城——福州。系铁路一等客运站,全路43个较大车站之一,规划中的全路十大客运区域枢纽站之一。

作者: 龙武生    时间: 2014-2-9 20:28
本帖最后由 龙武生 于 2014-2-9 20:30 编辑

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包头火车站(图13):包头站原名沼潭站。位于包头市昆都仑区。属呼和浩特铁路局管辖的客货一等站。离北京站832公里,始建于1956年。主要办理京包线旅客列车的始发、终到以及包兰、京包、集包、包西直通旅客列车的技术作业。有到发线11股,正线4股,货物线1股,专用线7股,还有段管线24股。通过能力万水泉方向为156列,包头西方向为158列。每天接发旅客列车72趟,年发送旅客550万人次,货物发送量400多万吨。

上个世纪90年代,粮票完成了最终的历史使命,退出了历史舞台,那些尚未来得及登上粮票的火车站则成为永远的遗憾,而已经登上粮票的这十五大火车站,则成为永远的历史绝响,值得广大藏友们珍藏和玩味。

作者: 小刘黑黑    时间: 2014-2-26 16:17
图文并茂,好贴!谢谢发帖学习!
作者: 丞子    时间: 2014-4-27 19:46
学习 谢谢 辛苦了




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